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    7月16日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數顯示，環渤海地區發熱量5500大卡動力煤報收于506元/噸，比前一報告期下降了7元/噸，6月份以來累計下降了31元/噸，屢次創下新低。

    由于下游需求復蘇緩慢，北方港口煤炭庫存持續高企，煤炭企業銷售壓力巨大。7月15日，神華再次宣布降各卡數動力煤7月長協價格下調5元/噸。進口煤沖擊也在加大，今年上半年我國煤炭進口同比增長0.9%，進口均價同比下跌15.4%。內外夾擊，使多家煤企處于虧損邊緣。

    神華累計降價40元/噸

    神華7月15日發布的調價信息顯示，7月動力煤的長協價格（北方港口平倉價格）為：5800大卡530元/噸；5500大卡490元/噸；5200大卡454元/噸；5000大卡430元/噸；4800大卡408元/噸；4500大卡375元/噸。各卡數動力煤價格均較7月9日的價格下調5元/噸。

    據安迅思息旺能源統計，此次再次降價之后，從6月26日至今不到一個月時間里，以5500大卡北方港口平倉價為例，神華動力煤長協價格累計降幅已達40元/噸。業內人士認為，神華的連續降價，將有利于其在下游需求下降情況下搶占市場份額，但對國內其他煤企和進口煤來說，處境將越發艱難。

    業內人士表示，此次神華短時間內再度降價是迫于無奈。由于黃驊港煤炭庫存高居不下，神華有部分列車出現壓車的情況，已經影響到神華的正常運輸和生產。因此，神華只能被迫再次降價以刺激銷售。

    安迅思調研了解到，截至7月15日，黃驊港的煤炭庫存為254萬噸，較7月7日的庫存量199萬噸，上升了55萬噸，漲幅27.6%。秦皇島港方面的煤炭庫存也從7月7日的710萬噸，上升至7月15日的735萬噸，漲幅3.5%。

    一位與神華簽訂了長協合同的下游用戶表示，神華此次再度降價，是在下游需求弱勢的情況下，與國內其他煤企以及進口煤搶奪市場份額。由于神華集團是產運銷一體化運營，其成本相比其他煤企具有明顯的優勢。

    煤企陷虧損泥淖

    市場人士指出，龍頭煤企連續降價，令國內其他煤企和進口煤處境將越發艱難，預計部分中小煤企將難以在持續降價的市場環境中生存下去。

    事實上，隨著國內煤價的持續下跌，部分煤企已經陷入虧損或者處于虧損的邊緣。中國煤炭工業協會5月份對36家大型煤炭企業實地調研的情況顯示，有20家企業虧損，9家處于盈虧平衡邊緣。另據Wind數據統計，截至7月16日，公布上半年業績預告的18家煤炭公司中，16家公司預減預虧，7家公司預虧，5家公司的凈利潤降幅超過100%。

    神火股份、平莊能源、煤氣化7月15日均發布首虧公告，其中神火股份以267.37%凈利潤降幅居首。神火股份預計今年上半年虧損3.4億-3.7億元。公司表示，公司主營產品煤炭市場需求減少，價格大幅下降；2014年1-6月份，公司煤炭產品平均售價528.78元/噸，較上年同期的690.26元/噸下降161.48元/噸，因煤炭產品價格下降導致凈利潤同比減少5.28億元。

    來自中國煤炭工業協會的統計數據表明，今年1-4月，全國規模以上煤炭企業利潤總額同比下降42%，虧損總額達247.4億元。另據統計，到4月末，90家大型煤炭企業虧損面44.5%，同比擴大了17.8個百分點。