武鋼股份仍面臨行業(yè)頹勢(shì) 公司將抓住“一帶一路”機(jī)遇
武鋼股份仍面臨行業(yè)不景氣的壓力。在28日公司召開(kāi)的年度股東大會(huì)上，董事、總經(jīng)理鄒繼新表示，鋼鐵行業(yè)面臨低增長(zhǎng)、低效益、低價(jià)格的局面，預(yù)計(jì)公司在未來(lái)5年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都不可能有大的好轉(zhuǎn)。
而除了國(guó)內(nèi)存在產(chǎn)能過(guò)剩的難題，國(guó)際方面，歐盟也對(duì)取向硅鋼展開(kāi)了反傾銷(xiāo)調(diào)查。今年5月13日，歐盟公布了對(duì)中國(guó)等國(guó)的取向硅鋼的反傾銷(xiāo)初裁公告，武鋼出口至歐盟的取向硅鋼產(chǎn)品將被征收28.7%的臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅。對(duì)此武鋼曾在5月19日發(fā)布公告稱(chēng)，2014年度公司向歐盟出口的取向硅鋼為4647噸，占公司取向硅鋼的銷(xiāo)售量不足1%，對(duì)公司的影響很小。
此外，據(jù)武鋼股份高管介紹，國(guó)家“一帶一路”的走出去戰(zhàn)略為鋼材的出口提供了機(jī)遇，武鋼在硅鋼、汽車(chē)板、重軌等效益品種的出口方面將加大力度。“目前，一帶一路的推進(jìn)給我們帶來(lái)了一定的訂單和效益，比如今年重軌訂單量比較大，后續(xù)還會(huì)有;而且德國(guó)會(huì)大量進(jìn)口中國(guó)的高鐵車(chē)廂機(jī)車(chē)，這也是機(jī)遇。”鄒繼新表示。
股東會(huì)上，針對(duì)此前盛傳的武鋼與寶鋼合并之說(shuō)，武鋼方面也解釋稱(chēng)目前沒(méi)有接到任何部門(mén)的關(guān)于重組的相關(guān)信息和工作。
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