2015年汽車用鋼量預計為5750萬噸
摘要2014年度，我國汽車產銷量數據雙雙超過2300萬輛。國內汽車工業繼續保持較快增長的同時，產銷量增速環比出現回落。
2014年度，我國汽車產銷量數據雙雙超過2300萬輛。國內汽車工業繼續保持較快增長的同時，產銷量增速環比出現回落。數據顯示，截至2015年3月底，國內汽車庫存總量達到121.74萬輛，比月初增長了6.7%;2015年第一季度，汽車行業景氣指數為98.9點，比去年第四季度下降0.5點。數據表明汽車供給壓力相對偏大，汽車行業運行狀況繼續降溫。
2015年國內汽車銷量增速約7%
根據使用性質分類來看，近幾年國內乘用車需求量明顯好于商用車，2014年國內乘用車產量達到1992萬輛，商用車產量為380萬輛。事實上，2014年國內商用車產量已經出現負增長，后期商用車市場也難以見到大的起色，市場競爭的重點仍在乘用車。
值得注意的是，受合資企業生產的外國品牌汽車新車推出數量增加和推出速度加快、中小型車推出力度的加大以及產品價格下探等因素的影響，中國品牌市場份額持續下降，面臨較為嚴峻的形勢，但中國品牌SUV(運動型多用途汽車)市場份額上升，成為亮點。近期政府部門密集推出多項與汽車產業相關的政策和措施，如支持新能源汽車發展的政策、開展落實汽車三包規定的專項活動、反壟斷調查、汽車銷售管理辦法修訂、部分城市采取限購措施等。這一系列相關政策和措施的推出，對汽車市場和消費需求都產生了較大的影響。
2015年國內汽車需求可能在以下幾個方面獲得較大的發展：新能源汽車將繼續高速發展，黃標車淘汰增加新車需求量，公車改革將利于新車需求擴大。整體來看，2015年，國內汽車產量有望繼續增長，增速可能略有提高，預計為7%~8%，全年國內汽車產量在2560萬噸左右，其中SUV和MPV(多用途汽車)將繼續保持強勁的增速勢頭。2015年，國內汽車銷量增速在7%左右，全年國內汽車銷量有望達到2500萬輛以上。
2016年前投產汽車用鋼產能近700萬噸
作為用鋼大戶，汽車行業的一舉一動都牽動著鋼材市場的神經，尤其是牽動著冷系產品的生產和經銷者的神經。由于產品附加值高，且市場需求量旺盛，近幾年國內各大鋼廠紛紛進軍汽車用鋼領域，據不完全統計，2016年以前計劃投產的新廠多達8個，年設計產能近700萬噸。
根據監測，汽車用鋼主要集中在冷軋深沖板、冷軋高強板、熱鍍鋅板、電鍍鋅碳結鋼、合結鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、熱軋高強板等品種的使用，大型車輛對中板、中小型鋼也有一定的使用，另外還需要部分帶鋼、無縫鋼管、焊管等鋼材品種。汽車用鋼占比最大的部分無疑是薄板，這也成為眾多鋼廠爭搶的重心。
近年來，我國汽車用鋼技術水平迅速提高，現在已經具備高強冷熱軋鋼板、高端鍍鋅板等高端汽車板的批量生產供應能力，逐步實現了汽車用鋼的國產化;但是，部分技術要求高的汽車用鋼仍然需要進口，尤其是一些高檔汽車面板、優質鋼仍以進口為主。目前，國內自主品牌的轎車用鋼基本立足于國內供應，經濟型轎車和微型車用鋼材也基本自給，合資品牌用鋼也逐漸轉為國產化。
當前，國內汽車板材用鋼供應企業主要為寶鋼、武鋼、鞍鋼等大企業，其他鋼廠如首鋼、本鋼、馬鋼、河鋼等企業硬件設備相對完善，后期可發展空間較大。另外，攀鋼、酒鋼等企業正在積極拓展汽車用鋼領域。據測算，2015年我國汽車用鋼需求量有望達到5750萬噸。其中，冷軋深沖板需求量約1570萬噸，優質型材需求量約1000萬噸。(鋼之家)
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